ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ចល័តដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់តម្លៃទាប
បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនបើកបរត្រូវបានចាប់ផ្តើម វាជំរុញ crankshaft ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដើម្បីបង្វិលតាមរយៈខ្សែក្រវ៉ាត់រាងត្រីកោណដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជា piston តាមរយៈយន្តការ crank rod ដើម្បីធ្វើឱ្យចលនា reciprocating នៅក្នុងស៊ីឡាំង។នៅពេលដែល piston ផ្លាស់ទីពីគម្របទៅក្បែរនោះ បរិមាណស៊ីឡាំងកើនឡើង សម្ពាធក្នុងស៊ីឡាំងគឺទាបជាងសម្ពាធបរិយាកាស ហើយខ្យល់ខាងក្រៅចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងតាមរយៈតម្រង និងសន្ទះបូម។បន្ទាប់ពីឈានដល់ចំណុចកណ្តាលស្លាប់ piston ផ្លាស់ទីពីផ្នែកចំហៀងទៅផ្នែកគម្រប សន្ទះបូមត្រូវបិទ បរិមាណស៊ីឡាំងថយចុះបន្តិចម្តងៗ ខ្យល់នៅក្នុងស៊ីឡាំងត្រូវបានបង្ហាប់ ហើយសម្ពាធកើនឡើង។នៅពេលដែលសម្ពាធឈានដល់តម្លៃជាក់លាក់មួយ សន្ទះបិទបើកត្រូវបានរុញ ហើយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ចូលទៅក្នុងធុងផ្ទុកខ្យល់តាមរយៈបំពង់បង្ហូរ។នៅក្នុងវិធីនេះ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដំណើរការជារង្វង់ បន្តបញ្ជូនខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ទៅកាន់ធុងផ្ទុកខ្យល់ ហើយបង្កើនសម្ពាធក្នុងធុងបន្តិចម្តងៗ ដើម្បីទទួលបាននូវខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដែលត្រូវការ។