ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់គ្មានប្រេង និងស្ងាត់

គោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ស្ងាត់គ្មានប្រេង៖ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ស្ងាត់គ្មានប្រេង គឺជាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្នាតតូចពីស្តុង។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ crankshaft បង្វិលដែលជំរុញដោយម៉ូទ័រ shaft តែមួយ piston ជាមួយនឹងប្រេងរំអិលដោយខ្លួនឯងដោយមិនបន្ថែមប្រេងរំអិលណាមួយនឹងផ្លាស់ទីទៅក្រោយតាមរយៈការបញ្ជូនដំបងតភ្ជាប់។បរិមាណការងារដែលផ្សំឡើងដោយជញ្ជាំងខាងក្នុងស៊ីឡាំង ក្បាលស៊ីឡាំង និងផ្ទៃខាងលើរបស់ស្តុងនឹងផ្លាស់ប្តូរតាមកាលកំណត់។

នៅពេលដែល piston របស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ piston ចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីពីក្បាលស៊ីឡាំង បរិមាណការងារនៅក្នុងស៊ីឡាំងកើនឡើងជាលំដាប់ → ឧស្ម័នចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងដោយរុញសន្ទះបញ្ចូលតាមបំពង់ចូលរហូតដល់បរិមាណការងារឈានដល់អតិបរមា ហើយសន្ទះបិទបើកចូល។ → នៅពេលដែល piston របស់ piston compressor ផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅផ្ទុយ បរិមាណការងារក្នុងស៊ីឡាំងថយចុះ ហើយសម្ពាធឧស្ម័នកើនឡើង នៅពេលដែលសម្ពាធក្នុងស៊ីឡាំងឡើងដល់ និងខ្ពស់ជាងសម្ពាធផ្សងបន្តិច សន្ទះផ្សងនឹងបើក ហើយឧស្ម័នគឺ រំសាយចេញពីស៊ីឡាំងរហូតដល់ piston ផ្លាស់ទីទៅទីតាំងកំណត់ ហើយសន្ទះបិទបើក។នៅពេលដែល piston របស់ piston compressor ផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅផ្ទុយម្តងទៀត ដំណើរការខាងលើកើតឡើងម្តងទៀត។

នោះគឺ crankshaft នៃ piston compressor បង្វិលម្តង piston reciprocates ម្តង ហើយដំណើរការនៃការទទួលទាន ការបង្ហាប់ និង exhaust ត្រូវបានដឹងជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំង ពោលគឺ វដ្តការងារត្រូវបានបញ្ចប់។ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធនៃស៊ីឡាំងតែមួយ និងស៊ីឡាំងទ្វេធ្វើឱ្យលំហូរឧស្ម័នរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីរដងនៃស៊ីឡាំងតែមួយក្នុងល្បឿនកំណត់ជាក់លាក់មួយ ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងល្អក្នុងការគ្រប់គ្រងរំញ័រ និងសំឡេង។

គោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនទាំងមូល៖ នៅពេលដែលម៉ូទ័រដំណើរការ ខ្យល់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់តាមរយៈតម្រងខ្យល់។ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។ឧស្ម័នដែលបានបង្ហាប់ចូលទៅក្នុងធុងផ្ទុកខ្យល់តាមរយៈបំពង់បង្ហូរខ្យល់ដោយបើកសន្ទះត្រួតពិនិត្យហើយទ្រនិចនៃរង្វាស់សម្ពាធកើនឡើងដល់ 8 bar, ។នៅពេលដែលវាធំជាង 8 bar កុងតាក់សម្ពាធនឹងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីដឹងពីសម្ពាធនៃឆានែល ម៉ូទ័រឈប់ដំណើរការ ហើយសន្ទះ solenoid បញ្ចេញសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទៅ 0។ នៅពេលនេះ ការប្រកាសសម្ពាធនៃកុងតាក់ខ្យល់ ហើយសម្ពាធឧស្ម័ននៅក្នុងធុងផ្ទុកខ្យល់នៅតែមាន 8 bar ហើយឧស្ម័នហត់នឿយតាមសន្ទះបាល់ដើម្បីជំរុញឱ្យឧបករណ៍ដែលបានតភ្ជាប់ដំណើរការ។នៅពេលដែលសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងធុងផ្ទុកខ្យល់ធ្លាក់ចុះដល់ 5 bar កុងតាក់សម្ពាធបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមរយៈអាំងឌុចទ័រ ហើយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ចាប់ផ្តើមដំណើរការម្តងទៀត

1. រចនាសម្ព័ន្ធ piston ត្រូវបាន lubricated ដោយគ្មានប្រេង, និងប្រភពខ្យល់គឺគ្មានការបំពុល;

2. ធុងផ្ទុកខ្យល់ ប្រភពខ្យល់ដែលមានស្ថេរភាព និងការលុបបំបាត់ជីពចរ;

3. មុខងារសម្ពាធខ្យល់ទ្វេរ កុងតាក់បញ្ជាប្រអប់លេខពីរ៖

1) ឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិវ៉ុលទាបសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ធម្មតា;

2) ឧបករណ៍មិនឈប់អាចប្រើជាឧបករណ៍ pneumatic សម្ពាធខ្ពស់បណ្តោះអាសន្ន។

4. សម្ពាធការងារអាចលៃតម្រូវបាននិងបង្ហាញដោយ barometer;

5. ឧបករណ៍បន្ថយសម្ពាធដោយស្វ័យប្រវត្តិ, គ្មានសម្ពាធចាប់ផ្តើម, ម៉ូទ័រប្រើប្រាស់បានយូរបន្ថែមទៀត;

6. ប្រសិនបើម៉ូទ័រឡើងកំដៅដោយមិនបានរំពឹងទុក វានឹងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីការពារ និងកំណត់ឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីត្រជាក់។

7. ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពធុងហ្គាស ការការពារលើសសម្ពាធសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន;

8. ស្ងាត់គ្មានសំលេងរំខាន។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២០-តុលា ២០២១